Проезд на выживание. В одной из городских маршруток Львова сломали руку ребенку. Как все произошло и кто за это ответит, выясняла Галина Якушко.
“Багато людей там стояло, штовхалося. Тоді мені потім прижало як то руку і я зламав”, – рассказывает Марк Гузар, потерпевший.
Марк показывает забинтованную руку. Переживает, гипс наложили на три недели, теперь может не сдать экзамен по сольфеджио в музыкальной школе.
“Коли я йду до фортепіано тоді я знімаю так а потім іграю. А потім коли я закінчую – то знову запихаю”, – рассказывает Марк Гузар, потерпевший.
В тот вечер он как обычно возвращался с мамой после уроков в музыкальной школе. Сели в переполненную маршрутку. Когда дверь открывали на одной из остановок, мальчику зажало руку.
“Люди почали мінятися місцями десь просто його так зачепили, просто його понесло людським потоком і в нього рука якась туди зайшла і там отак йому стиснуло, отак в двоє фактично”, – рассказывает Лилия Гузар, мать пострадавшего.
Виной всему переполненный людьми транспорт – считает мама.
“В мене є претензії до самого транспортного сполучення міста Львова. В них неможливо в ті маршрутки впихнутися, а якщо впихнешся, то ти не знаєш чи ти неушкоджений просто з тої маршрутки вийдеш”, – говорит Лилия Гузар, мать пострадавшего.
Перевозчики оправдываются, брать меньше людей не могут. Но обещают: если их водитель виноват, то ущерб за лечение компенсируют.
“Фізично водій, якщо він закриє двері перед кимось, ну бачить – повний салон, наприклад, там в “Еталоні” достатньо 40 вже пасажирів, на око приблизно і якщо він не зупиниться на зупинці, або зупиниться і не відкриє двері – так само будуть скаржитися люди, бо люди хочуть їхати”, – утверждает Андрей Едынак, начальник службы эксплуатации компании-перевозчика.
Оплатить лечение могла бы и страховая компания. Но пока страховать жизнь и здоровье пассажиров никто не обязывает.
“Міська влада мала би ставити одну з умов правила перебування там на даному маршруті, якщо міська рада не ставить цих вимог до перевізників, то перевізники, звичайно, економлячи кошти – не укладають такі добровільні договори страхування”, – говорит Владимир Марусяк, адвокат.
Впрочем, ждать позитивных изменений в транспортной системе города в ближайшее время не стоит. На днях глава ассоциации перевозчиков Львова заявил, что в очередной раз подорожает проезд в маршрутках. Тратить заработанные деньги на покупку новых автобусов перевозчики не собираются, мол, заработанных денег не хватает на обновление автопарка.
источник: podrobnosti.ua